□記者 劉彥章 徐啟峰

3月末，春意正濃，沙潁河畔一派生機。我們驅車前往河南安鋼周口鋼鐵有限責任公司（簡稱周口鋼鐵）。一路河水清碧、蜿蜒東去，晴空萬里、白云悠悠。同行人指著遠處說：“看，那白云繚繞之處，就是周口鋼鐵。” 遠遠望去，廠區與藍天白云相映成景，不見煙塵蔽日，唯有碧水藍天與現代化鋼城和諧共生。

就在不久前，周口鋼鐵獲評國家級綠色工廠。憑借實打實的環保治理成效和循環經濟發展模式，這家企業在沙潁河畔，走出了一條傳統鋼鐵產業綠色轉型的新路。

分級用水閉環管理，真正實現 “只進水不出水”

走進周口鋼鐵，最直觀的感受，就是企業對水資源的精細化、最大化利用。公司建立起完善的分級用水體系，按照“高水高用、低水低用”原則，將優質水源優先用于發電鍋爐、軋鋼加熱爐等關鍵生產環節，水質稍低的水源則用于沖渣、場地降塵，梯次配置、循環利用。

全廠生產廢水經過深度處理后全部回用于生產，真正實現廢水零排放，做到工業用水“只進水不出水”，從根本上避免了對周邊水體的污染，水資源重復利用率達到行業先進水平。

“我們就是要讓每一滴水都物盡其用，像給職工排班一樣，讓水資源各司其職。”周口鋼鐵環保處技術專家王懷軍介紹。一汪清水在廠區內往復循環，既守護了沙潁河的生態環境，也為企業節水增效打下堅實基礎。而人們遠遠看到廠區上空升騰的“白云”，正是冷卻塔排出的潔凈水蒸汽。

余氣余熱轉化為綠色電能，九成用電自給

在周口鋼鐵，廢氣、余熱不是無用的副產品，而是可以轉化利用的寶貴資源。高爐煤氣、轉爐煤氣全部回收利用，實現全過程零放散，一部分用于爐窯加熱，剩余部分全部送入鍋爐發電。燒結環冷、煉焦工序產生的余熱煙氣同樣回收換熱，生成蒸汽并入發電系統。

2025年，企業自發電量突破9億千瓦時，能夠滿足廠區90%以上的生產用電，年省電費超5.6億元以上，也有效減少了碳排放。

煉鋼、軋鋼環節產生的低溫富余蒸汽也不浪費，統一輸送給園區周邊企業使用，僅此一項，每年就可實現銷售收入3000多萬元。過去被當作廢棄物排放的余氣、余熱，如今成了穩定的綠色能源和增收點。“在周口鋼鐵，沒有真正的廢棄物，只有放錯地方的資源。”王懷軍說。

綠色運輸全程閉環，水運優勢托舉逆勢盈利

清潔低碳的運輸方式，是周口鋼鐵綠色發展的重要一環。企業原料及成品運輸以鐵路和密閉皮帶為主，占比高達95%，全程封閉輸送，無揚塵、低損耗，廠區內也大量使用新能源車輛，構建起低碳高效的物流體系。

依托沙潁河航運優勢，周口鋼鐵大力發展河海聯運，水路直達，大宗原材料水運占比超過九成，在實現綠色運輸的同時，顯著壓低物流成本。2025年，全國鋼鐵行業整體運行承壓，不少企業陷入虧損，周口鋼鐵卻依靠水運降本、循環增效，當年實現年度收支平衡并略有盈余，在行業逆境中交出亮眼成績單，成為綠色發展與經濟效益協同提升的典型。

環保“創A”步步爭先，綠色鋼城賦能高質量發展

從省級綠色工廠到國家級綠色工廠，從環保績效C級到A級，周口鋼鐵三年實現三級跳。全流程超低排放改造、固廢100%綜合利用、智慧能碳平臺實時管控，綠色發展理念貫穿于企業規劃、建設、生產每一個環節。

在這里，鋼鐵工業不再是煙熏火燎的“黑粗重”形象，而是藍天白云下的清潔生產；發展不再以犧牲生態為代價，而是生態效益與經濟效益同步提升。

沙潁河畔，白云生處。周口鋼鐵以水循環利用、余能高效回收、綠色全程運輸，走出了一條高端化、智能化、綠色化相融互促的發展道路。獲評國家級綠色工廠，既是一份榮譽，更是新的起點。周口鋼鐵正以綠色為底色，在中原大地上書寫現代鋼鐵企業與自然共生的新篇章，也為全省工業綠色轉型提供了可借鑒的周口經驗。①7